交通道路减速带、南阳减速带、济南鲁安品牌保证 查看

从2006年至今，南阳减速带，铸钢减速带广泛应用在过往重型车辆多（如收费站、港口码头、大型货场等）或可安装减速垫位置少（如建筑工地、电子地磅站出入口、地下停车库斜坡等）的场所，并被广大交通设施经销商及工程商和广大公路管理部门所认可，停车场减速带，自公司成立以来始终保持，独占全国90%的市场。铸钢减速带有250*300*50 250*350*50 500*300*50   500*350*50   250*300*70等多种规格，优质减速带，以满足客户的不同需求。如需定做，保证保质保量完成。

当我们斜着通过减速带的时候，颠簸感也不是很强，但是会产生轻微的摇摆，这是因为左右悬挂受力不平均，整个车身都在承受冲击力，经常这样的话不仅会损伤悬挂系统而且也会对车身造成影响，同时斜着通过减速带还会造成轮胎受力不均，加速轮胎老化。

所以说，当遇到减速带时，不要为了减轻颠簸感而用错误的方式通过，交通道路减速带，正确的方式还是将车对准减速带垂直通过，这样一来左右轮胎同时收缩，车辆的左右悬挂受力平衡，对车子的影响。不过还有一点需要特别注意，过减速带的时候一定要及时减速，不然仍会对车辆造成损伤，而且如果车速过快的话还会造成拖底的状况。