济南鲁安质量可靠 图 |三角减速带|菏泽减速带

当我们斜着通过减速带的时候，颠簸感也不是很强，专业销售减速带，但是会产生轻微的摇摆，这是因为左右悬挂受力不平均，整个车身都在承受冲击力，经常这样的话不仅会损伤悬挂系统而且也会对车身造成影响，三角减速带，同时斜着通过减速带还会造成轮胎受力不均，加速轮胎老化。

所以说，当遇到减速带时，不要为了减轻颠簸感而用错误的方式通过，正确的方式还是将车对准减速带垂直通过，这样一来左右轮胎同时收缩，车辆的左右悬挂受力平衡，*槽减速带，对车子的影响。不过还有一点需要特别注意，过减速带的时候一定要及时减速，不然仍会对车辆造成损伤，而且如果车速过快的话还会造成拖底的状况。

铸钢减速带， 是使用特种钢制作，规格在250*350*50mm，黄黑相间颜色，承重在200吨以上，常用于：高速公路、加油站、城市路口、收费站等**过200吨的机动车辆出口地带。铸钢减速垫耐磨性强，承载重力大，不变形，使用寿命是橡胶减速垫的5—10倍；橡胶减速垫破损后，不能在原位置安装新的减速垫，菏泽减速带，而且旧安装位置留下的螺钉对车辆轮胎磨损大，甚至存在安全隐患；特别是过往重型车辆多（如收费站、港口码头、大型货场等）或可安装减速垫位置少（如建筑工地、电子地磅站出入口、地下停车库斜坡等）的场所，使用铸钢减速垫可有效解决以上问题。