交通减速带报价|济南鲁安安全可靠 在线咨询 |安徽减速带

减速带作为一项安全设置，经常会出现在密集的地方，安徽减速带，如小区进出口、学校门口等，当我们驾车经过它的时候，交通减速带报价，为了减轻颠簸感通常会采取单侧通过或者斜着通过的办法。其实这两种办法对于爱车的悬挂系统是有损害的。下面济南二手车网小编给您普及一下这两种方式到底会对爱车带来怎样的损害。

当车子通过减速带的时候，车轮上的弹簧和减震器共同分担来自地面和车身的压力，同时轮胎也要承受来自减压带的摩擦力。所以当我们单侧轮胎通过减速带的时候，车内的颠簸感，但对单边悬挂的伤害。因为只有一侧轮胎的弹簧和减震器承受压力，减速带生产厂家，并且其承受的压力要比同时通过要大一些，长此以往会对加速弹簧和减震器的老化，导致悬架错位、变形，严重的话会出现轮胎跑偏的状况。

当稍微用力踩刹车时，由于行驶惯性与制动力的冲突，我们会感觉到车身有一个前倾的趋势。说白一点，悬架中的弹簧负责减震，当刹车时汽车的重量会向前部转移，前悬架减震弹簧就会被压缩。

而相应的，伸缩式减速带，悬挂就会变硬，轮胎的震动就非常容易传导到车架。这时候通过减速带，悬架弹簧还没有恢复到初始状态，缓冲作用大大减弱，长此以往，对悬架会造成很大的损伤。

为了减少颠簸感，使车内一侧乘客更舒适一些。很多车主在通过减速带时都选择绕到减速带两侧空隙，一侧轮胎绕过去，仅用另一侧轮胎驶过减速带。这样通过减速带会稍微舒服一些，但是，这样的舒适性其实在一定程度上来说，是建立在损害悬架的前提上。